Верстат для проточування гальмівних колодок на осі Carmec GTTC580
- Немає в наявності
- Код: GTTC 580
548 340 ₴
Верстат для проточування гальмівних колодок на осі Carmec GTTC580 - це спеціалізоване обладнання для токарної обробки гальмівних колодок великих транспортних засобів без їх знімання. Встановлюється на шпильки ступиці після демонтажу колеса і гальмівного барабана. Забезпечує діаметр обробки 230-480 мм, максимальна глибина профілю - 290 мм.
Верстат оснащений витривалим двигуном потужністю 1,8 кВт, який зберігає стабільну продуктивність роботи навіть при високих навантаженнях. Електронне керування забезпечує плавний пуск двигуна, що зменшує навантаження на механізми обладнання. Швидкість обертання 90 об/хв в обох напрямках і переривчаста подача 0,6 мм/об знижують теплове навантаження і забезпечують рівномірність проточування. Для контролю робочого процесу є зчитувач вимірювань. Цей верстат для ремонту колодок на осях комплектується поворотним на 360°, регульованим по висоті візком з функцією автоматичного вирівнювання, який забезпечує точне центрування пристрою відносно осі обертання.
Особливості верстата для проточування гальмівних колодок на осі Carmec GTTC580
- Проточування гальмівної колодки без зняття з осі
- Встановлення на шпильки ступиці
- Діаметр обробки - 230-480 мм
- Максимальна глибина профілю - 290 мм
- Потужність двигуна - 1,8 кВт
- Плавний пуск двигуна за рахунок електронного керування
- Обертання зі швидкістю 90 об/хв в обох напрямках
- Переривчаста подача 0,6 мм/об
- Зчитувач вимірювань
- Поворотний на 360° візок з регулюванням по висоті та автоматичним вирівнюванням
- Захисний екран
- Вихід під аспірацію
- Міцна конструкція вагою 160 кг.
Часті запитання
Більше про верстати для гальмівних колодок - у відповідях на поширені запитання.
Які є види верстатів для проточування гальмівних колодок?
Є 2 основні типи верстатів для проточування гальмівних колодок:
- Стаціонарні - колодки знімаються з автомобіля і встановлюються на верстат
- Мобільні - обробляють колодки прямо на осях автомобіля.
Який привід мають верстати для проточування гальмівних колодок на осі?
За типом приводу верстати для проточування гальмівних колодок на осі бувають:
- Ручні - оператор сам обертає шпиндель або контролює подачу колодки
- Електричні - обладнані двигуном для автоматичного обертання і проточування.
Чому верстати для проточування гальмівних колодок на осі мають низьку швидкість обертання?
Низька швидкість обертання потрібна для:
- Захисту деталей від перегріву
- Підвищення точності проточування
- Оптимізації для різних типів колодок
- Зменшення зносу механізмів
- Безпечності роботи.
Що таке переривчаста подача і які її переваги у верстаті для проточування гальмівних колодок?
Переривчаста подача — це режим подачі деталі або абразивного диска, при якому рух здійснюється частково або циклічно, а не безперервно. Тобто шпиндель або колодка рухається до контакту з поверхнею, робить невеликий цикл обробки, потім зупиняється, після чого процес повторюється. Це дозволяє контролювати глибину і рівномірність проточування та знизити теплове навантаження і ризик пошкодження поверхні.
Для якого транспорту верстати для обробки гальмівних колодок на осях найбільш ефективні?
Верстати для обробки гальмівних колодок на осях найбільш ефективні для важкого та комерційного транспорту, де колодки великі та важко знімаються.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | CARMEC |
| Користувальницькі характеристики | |
| Вага | 160 кг |
| ГАБАРИТНІ РОЗМІРИ | 670x950x1150 мм |
| Максимальна глибина гальмівних колодок | 290 мм |
| МАКСИМАЛЬНИЙ ДІАМЕТР ПОВОРОТУ | 480 мм |
| Мінімальний діаметр повороту | 230 мм |
| Мінімальний діаметр точки | 230 мм |
| Потужність двигуна | 2,5 л.с. (1,8 кВт) |
| Загальні розміри | 670x950x1150 мм |
| Швидкість обертання | 90 об/хв |
| Частота подавання | 0,6 мм/об |
| Частота подавання заявок | 0,6 мм/перевертень |
- Ціна: 548 340 ₴
