Дизельний генератор UNIVERSAL UND-BD110 KVA – це потужна промислова електростанція, призначена для живлення середніх і великих споживачів. Номінальна потужність 80 кВт/ 100 кВА дозволяє забезпечити електроенергією виробничий цех, складський комплекс, великий супермаркет або бізнес-центр, медичний центр або лабораторію тощо. Працює на базі промислового дизельного двигуна Baudouin (Франція) з турбонаддувом і рідинним охолодженням, який забезпечує економну витрату палива і дозволяє роботу 24/7.
Завдяки синхронному безщітковому альтернатору з мідною обмоткою і автоматичному регулятору напруги (AVR) генератор забезпечує високоякісний струм зі стабільними напругою і частотою. Всепогодний шумоізоляційний кожух з оцинкованої сталі з порошковим покриттям дозволяє встановлення під відкритим небом і поблизу будівель. Цей дизельний генератор 80 кВт комплектується блоком автоматичного вводу резерву, що дає можливість забезпечити безперебійне енергоживлення без участі оператора.
Особливості дизельного генератора UNIVERSAL UND-BD110 KVA
- Номінальна потужність - 80 кВт/ 100 кВА, максимальна потужність - 88 кВт/ 110 кВА
- Промисловий дизельний двигун Baudouin з турбонаддувом та інтеркулером
- Система рідинного охолодження
- Великий об’єм паливного бака
- Синхронний безщітковий альтернатор Surirella з мідною обмоткою
- Автоматичний регулятор напруги (AVR)
- Захисний кожух з оцинкованої сталі з порошковим покриттям і внутрішньою шумоізоляцією
- Жорстка рама з антивібраційними опорами
- Автоматичний моніторинг і зарядка акумулятора
- Підігрів для холодного старту
- Система моніторингу і діагностики
- Система автоматизації (АВР)
- Інтелектуальна панель керування.
Комплектація дизельного генератора UNIVERSAL UND-BD110 KVA
В комплект поставки входять:
- Акумуляторна батарея
- Автоматичний зарядний пристрій
- Блок автоматичного вводу резерву
- Підігрівач охолоджуючої рідини.
Часті запитання
Більше про особливості конструкції та роботи промислових дизельних генераторів – у відповідях на часті запитання.
Чому для промислових генераторів важлива масивна, жорстка рама?
При роботі промислового генератора виникають сильні вібрації. Жорстка, масивна рама працює як демпфер, тримаючи геометрію і не допускаючи зміщень. Слабка рама деформується, що призводить до порушення співвісності вузлів, зниження ефективності роботи і швидкого зносу механізмів генератора.
Навіщо промисловому дизельному генератору система підігріву?
Дизельні двигуни погано запускаються при низьких температурах. Підігрів прогріває двигун і рідину, завдяки чому генератор легко заводиться навіть у сильний мороз.
Чому промислові генератори не працюють на високих обертах?
При високих обертах було би більше тепла і тертя, що призводило би до швидкого перегріву і зносу механізмів. Низькі оберти зменшують ризик перегріву і навантаження на вузли, дають рівномірне обертання і стабільну генерацію та забезпечують стабільну частоту 50 Гц.
Чому навіть промисловий генератор повинен мати запас потужності?
Багато обладнання при запуску споживає в 2-7 разів більше, ніж при роботі. Без запасу потужності генератор просідає, може заглохнути або відключитися. Також робота на межі може призвести до нестабільності напруги і частоти та пришвидшує знос двигуна. Тому запас потужності – це основа надійності і тривалого ресурсу навіть для промислового генератора.
Чи потрібно прогрівати промисловий дизельний генератор перед навантаженням?
Так. Прогрів перед навантаженням стабілізує роботу двигуна, забезпечує ефективне змащення, покращує згоряння палива і зменшує знос вузлів.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Universal |
| Напруга | 400 В |
| Користувальницькі характеристики | |
| Варіанти встановлення | Нагрівач охолоджувальної рідини |
| Вага | 1397/1400 кг |
| Вага з корпусом | 1922 кг |
| Вага з тілом | 1922 кг |
| Гарантувати | 12 місяців |
| Клас захисту | IP21 – IP23 |
| Макс. Сила | 110 кВА/88 кВт |
| Модель двигуна | 4M11G120/5 |
| Номінальний. Сила | 100 кВА/80 кВт |
| Загальні розміри | 3050x1150x1850 мм |
| Об'єм двигуна | 4,5 л |
| Об'єм охолоджувальної рідини | 13 л |
| Об'єм мастила в картері | 11 л |
| Об'єм двигуна | 4,5 л |
| Об'єм охолоджувальної рідини | 13 л |
| Об'єм мастила в картері | 11 л |
| Обсяг паливного бака | 275 л |
| Охолодження | Рідина |
| Розміри з корпусом (WxDxH) | 1100x3100x1690 мм |
| Розміри з корпусом (ШхГхВ) | 1100x3100x1690 мм |
| Витрата палива (100% x 75% x 50% первинного двигуна) | 23x17x12 л/ч |
| Витрата палива (100% x 75% x 50% первинного) | 23x17x12 л/ч |
| Швидкість мотора | 1500 об./хв |
| Тип двигуна | 4-циліндровий турбований двигун |
| Тип запуску | автоматичний запуск (AVR) + електричний запуск |
| Тип контролера обертів двигуна | Електронний |
| Тип регулятора частоти обертання колінчастого вала двигуна | Електронний |
| Тип палива | Дизель |
| Встановлені опції | Нагрівач охолоджувальної рідини |
| Частота обертання двигуна | 1500 об./хв |
- Ціна: 748 930 ₴


